FOTON AUMAN EST 4189: современный седельный тягач для эффективных перевозок
FOTON AUMAN EST 4189: современный седельный тягач для эффективных перевозок
Седельный тягач FOTON AUMAN EST 4189 — пример того, как передовые инженерные решения помогают добиться баланса между мощностью, экономичностью и комфортом. Разберём подробнее, чем примечательна эта модель.
Ключевые преимущества
Мощный двигатель с продуманной экономичностью. В основе силовой установки — двигатель Cummins ISG12 (470 л. с., 11,8 л). Он обеспечивает:
- высокий крутящий момент (2 193 Н·м при 1 000–1 400 об/мин) — отличная тяга даже на низких оборотах;
- соответствие экологическому классу Евро‑5 (благодаря системе SCR и встроенному нейтрализатору);
- экономию топлива: расход снижается на 2–3 л/100 км за счёт современной системы впрыска, а в 70 % мощностного диапазона удельный расход топлива составляет менее 200 г/кВт/ч.
Интеллектуальная трансмиссия. 12‑ступенчатая автоматическая коробка передач ZF TraXon (модель ZF‑12TX2420TD) даёт:
- высокий КПД (99,7 %) и максимальное передаточное число 16,41;
- плавность и скорость переключений (благодаря коаксиальному механизму выключения сцепления и картеру из алюминиевого сплава);
- адаптацию к маршруту — программное обеспечение PreVision GPS заранее переключает передачи с учётом особенностей дороги;
- повышенный ресурс (более 1,6 млн км) и экономию топлива на 3–5 % по сравнению с ручной КПП.
Комфорт для водителя. Высокая кабина с четырёхточечной пневматической подвеской и продуманным оснащением:
- два спальных места;
- водительское сиденье на пневмоподвеске с подогревом;
- кондиционер, круиз‑контроль, автономный отопитель;
- мультимедийная система (FM/AM/USB, 4 динамика), электропривод стеклоподъёмников и зеркал (с подогревом);
- люк в крыше, дисплей, наружная антенна, центральный замок.
Устойчивость и плавность хода. Четырёхточечная пневматическая подвеска заднего моста снижает вибрации и повышает устойчивость при движении.
Простота обслуживания. Конструкция тягача спроектирована с учётом удобства:
- электрический механизм опрокидывания кабины (угол 70°);
- рядная вертикальная компоновка цилиндров двигателя — лёгкий доступ к узлам;
- на 30 % меньше деталей в двигателе по сравнению с аналогами — сокращение времени ремонта.
Мощный двигатель с продуманной экономичностью. В основе силовой установки — двигатель Cummins ISG12 (470 л. с., 11,8 л). Он обеспечивает:
- высокий крутящий момент (2 193 Н·м при 1 000–1 400 об/мин) — отличная тяга даже на низких оборотах;
- соответствие экологическому классу Евро‑5 (благодаря системе SCR и встроенному нейтрализатору);
- экономию топлива: расход снижается на 2–3 л/100 км за счёт современной системы впрыска, а в 70 % мощностного диапазона удельный расход топлива составляет менее 200 г/кВт/ч.
Интеллектуальная трансмиссия. 12‑ступенчатая автоматическая коробка передач ZF TraXon (модель ZF‑12TX2420TD) даёт:
- высокий КПД (99,7 %) и максимальное передаточное число 16,41;
- плавность и скорость переключений (благодаря коаксиальному механизму выключения сцепления и картеру из алюминиевого сплава);
- адаптацию к маршруту — программное обеспечение PreVision GPS заранее переключает передачи с учётом особенностей дороги;
- повышенный ресурс (более 1,6 млн км) и экономию топлива на 3–5 % по сравнению с ручной КПП.
Комфорт для водителя. Высокая кабина с четырёхточечной пневматической подвеской и продуманным оснащением:
- два спальных места;
- водительское сиденье на пневмоподвеске с подогревом;
- кондиционер, круиз‑контроль, автономный отопитель;
- мультимедийная система (FM/AM/USB, 4 динамика), электропривод стеклоподъёмников и зеркал (с подогревом);
- люк в крыше, дисплей, наружная антенна, центральный замок.
Устойчивость и плавность хода. Четырёхточечная пневматическая подвеска заднего моста снижает вибрации и повышает устойчивость при движении.
Простота обслуживания. Конструкция тягача спроектирована с учётом удобства:
- электрический механизм опрокидывания кабины (угол 70°);
- рядная вертикальная компоновка цилиндров двигателя — лёгкий доступ к узлам;
- на 30 % меньше деталей в двигателе по сравнению с аналогами — сокращение времени ремонта.
Особенности технического обслуживания
Межсервисные интервалы гибко настраиваются под условия эксплуатации:
- 45 000 км — тяжёлые условия;
- 60 000 км — смешанные условия;
- 90 000 км — магистральные перевозки.
Сроки замены технических жидкостей:
- в КПП — до 240 000 км или каждые 2 года (при использовании специальных смазочных материалов);
- в двигателе — каждые 90 000 км, 2 000 мото‑часов или каждые 18 месяцев (при содержании серы в топливе менее 15 ppm).
Технические характеристики
Где приобрести запчасти
Все необходимые запчасти для седельного тягача FOTON AUMAN EST 4189 вы можете приобрести в нашем магазине!
У нас представлен широкий ассортимент оригинальных комплектующих:
- узлы и агрегаты для двигателя;
- детали трансмиссии;
- элементы подвески;
- запчасти для других систем автомобиля.
Наши специалисты помогут:
- подобрать комплектующие, точно соответствующие вашей модификации тягача;
- проверить совместимость деталей;
- дать консультации по вопросам эксплуатации и обслуживания.
Закажите запчасти прямо сейчас: https://zapchastishacman.ru/foton-auman-foton-galaxy
Свяжитесь с нами, чтобы подобрать запчасти по VIN для вашего SHACMAN, SITRAK, FAW:
- Телефон: +7 926 323‑32‑85.
- E‑mail: Infomen@bk.ru.
- MAX : Наш MAX жми! (отвечаем оперативно, без выходных).
- Telegram: @zapchastishacman (отвечаем оперативно, без выходных).


-420x270.jpeg)